Oito distritos em alerta laranja, preço máximo para o gás e outros destaques TSF
Proteção Civil listou os distritos de Braga, Viana do Castelo, Porto, Aveiro, Coimbra, Leiria, Setúbal e Lisboa.
D. José Cordeiro: afabilidade e inteligência
Nascido há 54 anos, em Vila Nova de Seles, a cerca de 400 kms de Luanda, o novo arcebispo primaz de Braga D. José Manuel Garcia Cordeiro tinha oito anos quando, no verão quente de 1975, se viu obrigado a regressar com a família à metrópole. Com a capital de Angola a arder e a guerra civil iminente, o pequeno José Manuel não teve outra alternativa que reiniciar a vida, deixando para trás o cheiro da terra quente e do sangue a clamar auto-determinação e independência.
“O discurso da interioridade realça limitações em vez de procurar soluções”
Nasceu no Canadá, foi guarda-redes de futebol no Desportivo de Chaves, é transmontano de coração, mas não gosta do discurso de que a interioridade limita. Considera que o país poderia ter mais cuidado nas lideranças - no desporto e fora dele - e alerta que falta valorizar os jogadores de futsal ao nível que eles demonstraram ter.
"É uma experiência inovadora." Porto inaugura Fábrica do Azeite
A Fábrica do Azeite abriu portas, no início deste mês, em plena baixa portuense. A grande atração é o lugar compacto onde os visitantes podem ver como se transforma a azeitona no chamado "ouro verde".
Caretos de Podence comemoraram na rua dois anos de Património da Humanidade
Apesar das restrições impostas pela pandemia de Covid-19, os Caretos chocalhar pelas ruas, assinalando a tradição às janelas da aldeia.
Noite Sangrenta foi há 100 anos. Mandantes nunca foram identificados
A Noite Sangrenta foi há cem anos. O golpe começou na manhã de 19 de outubro, mas ao fim da tarde, quando o novo poder parecia instalado, a situação descambou. A chamada camioneta fantasma espalhou a matança por várias zonas da cidade, da Almirante Reis ao Arsenal. O primeiro-ministro António Granjo, Machado Santos (o herói da rotunda), Carlos da maia e vários outros dirigentes republicanos foram passados pelas armas e, como sublinha o historiador Luís Farinha, o descontrolo poderia não ter acabado na manhã seguinte.
Francisco Rodrigues dos Santos critica "políticos de gabinete" que não conhecem o país real
O presidente do CDS-PP discursava na quinta-feira à noite num comício ao ar livre em Sabrosa, no distrito de Vila Real.
Agosto foi quente e seco em Portugal continental
Segundo o IPMA, em agosto o valor médio da temperatura máxima, 29,99 ºC, foi superior ao normal.
Maurício Moreira vence cronoescalada do Grande Prémio JN
Corredor Uruguaio da Efapel confirmou favoritismo para esta terceira etapa da prova, em Santo Tirso, e venceu a tirada. O camisola amarela Joaquim Silva deu uma boa resposta e reforçou liderança.
Dos rebuçados doces da Régua ao amargo, "lesivo e fraudulento" fecho das linhas do Tâmega e do Corgo
Ainda há rebuçados da Régua e sabem ao mesmo, mas a realidade já não é a mesma coisa. Quando chego, pouco depois das 11h00, apenas Maria Leitão está sentada à entrada da estação. Já nem apregoa com antigamente. Está cansada. Vende rebuçados da Régua há mais de 40 anos e sempre a ver chegar e partir os comboios, agora só os da linha do Douro, mas até março de 2009 ainda via também, embora composições mais pequenas, a partir e a chegar da linha do Corgo. "Eles têm andado cheios", diz-nos, e a razão, mais do que pelos turistas (muitos) que chegam à Régua, reside no facto de muitas aldeias destas encostas do Douro não terem outro tipo de transporte para "se deslocarem ao médico ou para outros afazeres no Porto". É mesmo, segundo a vendedora, "a melhor forma de deslocação". Se à rapidez conjugarmos a vista, não devem restar muitas dúvidas. Ainda assim, o comboio inter-regional demora quase duas horas a ligar as duas cidades, embora a viagem se faça com grande conforto nas melhoradas carruagens Schindler, produzidas em 1940 e colocadas ao serviço entre 1949 e 1977 (sobre o MiraDouro havemos de falar na crónica de amanhã).
"Pare, escute e olhe" a aposta que a CP está a fazer nos comboios históricos
Tal como prometemos em julho, cá estamos de regresso aos carris para uma segunda temporada das crónicas "Próxima Estação". A volta pelos caminhos de ferro nacionais fez-se, numa primeira fase, pelas linhas da Beira Alta, Beira Baixa, Leste, Sul, Alentejo, Algarve e Oeste. Nesta segunda etapa, voltamos a pegar nos bilhetes e a embarcar mais a Norte, pelas linhas do Vouga, Minho, Douro, Norte, Braga e Guimarães. Aqui, tal como fizemos a Sul, inevitavelmente falaremos das centenas de quilómetros de vias desativadas. Não só perderemos o olhar na imensidão do Douro Património Mundial, que é possível apreciar embarcando no histórico comboio Miradouro (do qual falaremos atempadamente) como também recordaremos as quatro vias que do Douro ramificavam e que estão, toda elas, extintas: Tâmega (até Arco de Baúlhe), Corgo (até Chaves), Tua (até Bragança) e Sabor (até Miranda-Duas Igrejas). Assim estão: extintas, umas abandonadas, com património a ruir, outras "afogadas". Em 1968, Portugal tinha uma extensão de 3.592km de linhas de comboio. O país encolheu mais de mil quilómetros de ferrovia, em 52 anos.
Depois de anos sem "dar cavaco" à ferrovia, Portugal quer voltar a apanhar comboio do investimento ferroviário
Portugal tem hoje, em quilómetros, uma extensão de ferrovia idêntica ao que tinha em 1893.
Parque do Vale do Tua alia natureza ao desenvolvimento económico
Área protegida abrange cinco concelhos dos distritos de Bragança e Vila Real e destaca-se pelos seus miradouros e trilhos pedestres
Túnel do Marão acabou com calvário das viagens entre o Porto e Trás-os-Montes
Travessia subterrânea com quase seis quilómetros, entre Amarante e Vila Real, garante segurança e encurta duração dos trajetos.
Série sobre cozinha portuguesa vai chegar a todas as televisões nos EUA
A primeira série televisiva norte-americana dedicada à culinária portuguesa e totalmente falada em inglês, "Maria's Portuguese Table" estreou na PBS Rhode Island há dois anos e desde então tem estado em constante rotação no canal.
"Lóbis dos poderosos." PSD acusa Matos Fernandes de ceder aos interesses da EDP
Adão Silva sugere que Matos Fernandes deixou que os interesses da energética se sobrepusessem ao Estado.
